合橫部件通過計算機仿真，從運動學和動力學特性進行了整體優(yōu)化，采用了技術(shù)的斜排五支點雙曲肘鎖模機構(gòu)，模板經(jīng)有限元分析，創(chuàng)新了空心球面結(jié)構(gòu)的頭板，箱式支架板和模板連體結(jié)構(gòu)等，確保合模部件的高剛性和高可靠性，達到開合模平穩(wěn)，鎖模牢靠，同時超大的拉桿內(nèi)間距,可安裝較大的模具。